南澳大桥是广东省和汕头市“十一五”重点交通基础设施建设项目，是从根本上解决制约南澳发展陆岛交通“瓶颈”问题的重大基础设施工程，是解决岛上军民进出岛难问题的“军民桥”、“民生桥”。记者了解到，目前南澳大桥项目总体进展顺利，累计完成投资10.2亿元，完成76%的土建总工程量，目前正在进行最关键的主桥主墩承台和主墩桩基础施工，主墩承台准备进入第二层混凝土浇筑，主桥桩基础施工已经接近尾声，东引桥施工也正进行中。

    据了解，南澳大桥起点位于汕头市澄海区莱芜围，与省道S336线（莱美路）相接、跨海，终点在南澳长山尾苦路坪，接南澳环岛公路。全长约11.08公里，其中桥梁长9341米，路基、引桥宽12米，主桥宽14.4米，全线采用速度80公里/小时的二级公路标准设计。自2009年1月20日动工建设以来，建设管理单位和各参建单位想方设法破解了地质、气候、水文和海上施工等技术难题，在确保安全、质量的前提下全速推进建设。近日记者在南澳大桥3标段主桥海上施工平台看到，大型门吊设备轰隆运作，工人们有的挥汗如雨地电焊切割钢护筒的钢板、有的来回忙着搬运施工材料，现场一片热火朝天的工作场景。

    南澳大桥建设管理单位相关负责人介绍，南澳大桥项目总体进展顺利，其中第一施工合同段西引桥路段下月底前可以完工。第二施工合同段完成全部基础施工并铺装桥梁近6公里，累计完成工程量82%。第三施工合同段移动模架现浇箱梁13跨，主桥墩承台开始施工，累计完成工程量51%。第四施工合同段已完成主体工程并进入收尾阶段。南澳大桥各参建单位有信心、有决心抢抓机遇，攻坚克难，力争按工期36个月建成通车。