改革开放以来，随着汕头经济社会的发展，越来越多的外来人员融入这座美丽的海滨城市。凭借地理位置优势，劳务输出大省——江西省也成为我市重要的劳力资源基地，据悉，目前仅江西省永修县就有上万人在汕从事各行各业，为汕头经济社会发展作出积极贡献。随着闽粤赣协作区不断加强经济协作，汕赣两地人员往来日益密切，每天往返两地间的客运班车达数十班次。

　　昨天上午，记者来到市汽车总站看到，该站开往江西各地的班车络绎不绝，大部分客车上的乘客都是准备返乡探亲的务工人员。据了解，汽车总站目前每天发往江西各地的班车有近20个班次，目的地遍及南昌、景德镇、抚州、瑞金、都昌、宁都、安远、会昌、石城等几十个市县。据了解，每年春运，因大量来汕的江西籍外来工集中返乡，汽车总站开往这些市县的班车都非常火爆。

　　准备登上开往都昌班车的乘客吴先生告诉记者，10年前他就来汕打工了，几年后老婆孩子也一同来汕打工上学了，目前他全家5口人都在汕工作生活，而他老家所在的村里，也有上百名老乡在汕头打工，主要分布在一些玩具、印刷等工厂企业。“对我而言，汕头已是我的第二故乡了！”。说起江西和汕头两地之间的来往，吴先生表示，汕赣两地地缘相近，随着近年来两地道路条件不断改善，两地间的人员往来将会更加密切。

　　每天上午9时多，江西人李先生经营的客运班车，总会准点从汕头发车，经过近10个钟头的运行后，到达距离汕头600多公里的江西南丰。长期经营这一路班车的李先生对两地人员来往情况非常熟悉。他告诉记者，虽然近年来有很多江西籍民工涌向浙江、珠三角等地，但仍有不少江西人继续南下到汕打工。李先生告诉记者，目前在汕务工的南丰人虽不多，但也有几千人之众。李先生感触颇深地说，以前汕头到南丰的班车要开2天时间左右，现在10个小时左右就可以到了，这主要是汕赣两地近年来不断加强区域协作，两地之间的道路交通设施建设变化很大，从而大大缩短了行车的时间。

　　经营江西永修开往汕头班车的闵先生则告诉记者，现在每天他的班车都有不少永修人乘坐来汕，乘客主要以务工人员为主。据闵先生介绍，在来汕的赣籍外来工中，永修县务工者份额不少，有上万人之多，主要分布在美发美容等行业。