在12月7日举行的高工锂电暨电动车年会上，猛狮科技高端锂电事业部总裁李青海博士以“锂离子动力电池系统安全性问题分析与解决”为题，分享了猛狮科技在锂电池研发及安全问题上的经验与思考。

李青海指出，近期发生的多起新能源汽车起火事故调查结果来看，绝大多数事故原因是整个动力电池系统出现了问题而非单独的电池质量缺陷。因此，从动力电池系统角度出发去提升和解决动力电池安全问题显得尤为必要。

受“骗补门”余波影响，产业政策的收紧已成业内的担忧，对此，李青海坦言，为客户提供更合适的产品是第一要务，“我们的目标是没有补贴也能生产，但产品的安全性是关键。因此我们不主张做最便宜的产品，而是要做最合适的产品。”李青海表示，猛狮新能源的目标是追求本安型电池、其次是要做到电池系统安全，为用户提供安全可靠的动力电池。围绕这个目标，猛狮新能源正在通过各种途径提升公司电池的安全性能和技术水平。

李青海分析称，动力电池的安全性包括电芯的安全性、电池系统的安全性、车辆应用的安全性，电池企业一定要将电池产品安全放在首位，给用户提供足够的逃生空间和安全性。要达到这个要求，就要通过对电池材料体系性能改进、PACK方案更新、制造工艺升级等全面展开。

近年来，猛狮科技以传统铅酸电池巨头，切入新能源进行全产业链布局，目前公司已掌握包括清洁电力、新能源车辆、高性能电池三大板块，未来还将放眼全球。

据悉，公司已经在提升电池安全性能方面迈出了积极的步伐。此前，猛狮科技投资30亿元在福建诏安建设了年产6Gwh的高品质三元18650锂离子电池电芯、电池组及PACK项目，年产值约70亿元，产品将主要用于新能源汽车和储能领域。其中，项目一期建设年产1亿支纯电动车用圆柱形三元锂离子电池生产线已进入试生产阶段。