作为我国东南沿海不可多得的天然深水良港，汕头港广澳港区的发展前景越来越广阔！记者昨天走访市港口管理局了解到，根据交通运输部、省人民政府联合批复的《汕头港总体规划（2012-2030年）》，广澳港区是我市今后发展的主体港区，将逐步发展为大型综合性港区。目前，广澳港区正掀起大建设的新热潮！据悉，该港区规划建设39个深水泊位，年通过能力也将增至1.3亿吨。

已建成6个1至6万吨级码头

广澳港区位于濠江区广澳湾，水深条件优越。该港区岸线资源丰富，长达12公里，已被列为《广东省港口布局规划》重点岸线。2007年6月，国务院批复同意广澳港区口岸对外开放。

经过多年来的发展，目前广澳港区已初具规模，并建成1至6万吨级码头6个。其中泰国暹罗液化气码头3个（最大吨位为6.4万吨）、汕头港务集团码头3个（最大吨位为5万吨级集装箱泊位），建成广澳港区航道一期工程5万吨级深水航道1条。已有法国达飞、瑞士地中海航运、新加坡太平船务，以及中远、中海等大型航务企业进驻广澳港区，并已开通了地中海、中东、东南亚、越南、马尼拉、日韩等6条国际集装箱班轮航线和多条内贸航线。去年广澳港区完成货物吞吐量244万吨，同比增长50％；集装箱吞吐量完成17.7万标箱，同比增长33％。

近中期规划建设39个深水泊位

广澳港区是集装箱、石油化工和大宗散杂货的综合性港区。根据《汕头港总体规划（2012-2030年）》，该港区规划分为远期和近、中期规划。远期规划港区面积23.8平方公里，可布置5000吨～30万吨级大型泊位75个，通过能力可达到2.5亿吨和1600万标箱。而近、中期规划港区陆域面积为13.6平方公里，共规划建设39个深水泊位，年通过能力1.3亿吨和800万标箱。按功能划分为石化、多用途、集装箱、散杂货等4个作业区。规划航道宽度为250米，底标高为-19米，航道总长度约8公里，可满载乘潮通航10万吨级油品船舶、15万吨级集装箱船或15万吨级散货船舶。

目前《广澳港区控制性详细规划》也已完成送审稿的编制工作，在《汕头港总体规划（2012-2030年）》的基础上优化港区水陆域总体布局。其主要内容包括港区功能定位及发展方向、吞吐量发展水平预测、港区水陆域利用规划及主要规划指标。在港区水陆域利用规划及主要规划指标方面，以濠江口为分界，将广澳港区划分为东、西两大港区。东港区为本次规划的范围，面积约1324万平方米，规划临港工业岸线总长约5381米，规划码头岸线总长12295米。东港区划分为多用途作业区、集装箱作业区、通用作业区、石化作业区、海铁联运区、港口管理区、港口支持系统区和预留发展区等8个功能区。

防波堤工程已完成投资逾7.7亿

目前，广澳港区重点建设项目不断推进。其中，广澳港区防波堤工程累计完成投资超过7.7亿元，外东防波堤堤身主体推进至1152米，西防波堤堤身主体推进至3550米。

今年9月以来，广澳港区2万吨级石化码头及配套库区项目的码头工程、广澳港区二期工程也均已开工建设。前者将建设2万吨级石油化工品码头（结构预留5万吨级）一座，码头年设计通过能力为170万吨。后者建设规模为2个10万吨级及1个1万吨级（结构预留10万吨级）集装箱泊位，年设计吞吐量为125万标箱。

此外，广澳港区航道二期工程（10万吨级航道）已列入省2015-2017年沿海航道等公共基础建设项目前期工作计划。计划今年底完成省发改委对项目的立项审批工作，并与广澳二期10万吨集装箱码头的建成投产而同步完工。