近日，围绕滴滴快的与Uber的大战已经拉开序幕，一个是作为本地的原著居民，另外一个则是海归而来的垄断者。就双方的实力而言，可以说是不分伯仲，滴滴与快的合并后也成为国内打车软件的龙头老大。其他同类打车软件无法与之抗衡，而实际上滴滴和快的后台是腾讯和阿里，两马之战让这两大打车应用迅速普及。如今滴滴快的将面临史上最强的竞争对手，这就是Uber。

Uber属于外来的竞争对手，且实力雄厚，看来Uber与滴滴快的的一场大战是在所难免了。国内打车市场将会一分为二，滴滴快的和Uber必定会长期存在下去。对于普通打车用户来说，显然这是一件好事，竞争的过程中肯定会推行一些优惠补贴政策。以吸引更多的用户使用其产品，双方将进入烧钱模式了，只是作为一款国外的打车应用，国内用户会支持吗?这确实是滴滴和快的的一种得天独厚的优势。

常言道：“强龙压不过地头蛇“，这个时候滴滴快的就相当于地头蛇，而Uber则是外来的强龙。并且滴滴快的早已深得用户的认可，即便是现在滴滴快的没有什么优惠政策了，但是仍然有大量的用户在使用滴滴快的来打车。确实打车软件大大方便了打车用户和出租车师傅，打车的效率提高了，也不用毫无目的的苦等出租车了。

眼下Uber刚入华不久，要想在国内站稳脚跟，恐怕不是短期内能够做到的。首先得烧钱赢得国内用户的信任，具体可以效果滴滴快的的推广模式，给予乘客和车主一些补贴和优惠。然后必须得与出租车公司搞好关系，最后一点也是滴滴快的必须面临的难题，那就是如何得到相关部门的支持。最近围绕着专车合法化的争论从未停息，滴滴快的、Uber等打车软件都在观望着，希望相关部门能够放宽政策。

滴滴快的与Uber互掐，背后当然是为了抢占更多的用户资源，但要获得广大用户的青睐，不是靠着互爆黑幕。核心竞争力还在产品本身上，如何才能让用户更快的打到车，如何才能让许多中老年用户也方便使用。等等诸多的产品问题，这才是滴滴快的、Uber努力改进的方向，曾经的滴滴和快的也是死对头，但最后因为共同的利益目标而选择抱团。将来的滴滴快的会和Uber达成战略合作吗，我们只能拭目以待了。