称原因与钱无关,日前被北京交通部门指出违反法律法规
虽然深受市民欢迎,但免费请全国乘客坐了两周快车的滴滴被迫中途取消活动。滴滴打车日前宣布,取消6月8日、6月15日的“免费快车”优惠活动,每个用户使用滴滴快车乘车后,将获得2张8元快车券补偿,替代原来15元一次的快车券。而在此消息公布之前,是滴滴方面遭到了北京交通相关部门的约谈。因此,业内不得不猜测活动中断与此有关。
因遭北京交通部门约谈?
记者在“滴滴打车”的官微上看到了一份声明称:“对不起!免费坐快车我们不能约了。因为某些@#%*#~……原因(肯定和钱无关),计划赶不上变化,我们不得不中途取消未来两周的免费快车活动。”
而业界猜测可能与近期政策风转向有关。6月2日,北京市交通委相关部门约谈“滴滴专车”平台负责人,明确指出该公司推出的“滴滴专车”及“滴滴快车”业务,使用私家车和租赁车配备驾驶员,从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务,违反了现行法律法规的规定。据通报,2015年以来北京市交通执法总队查处非法运营车辆963起,涉及滴滴专车平台从事非法运营车辆207起,其中私家车161起。滴滴专车负责人表示,将按照相关部门的要求进行自查整改。
同时,还有消息称全国性约租车管理办法即将出台。但上海法律金融研究所研究员刘远举对此提出质疑,他表示,没有任何法律禁止企业创新,利用新技术的优势,快速地组合商业合同,提供新型服务。“即使从最严格的政策法规来看,简单把汽车租赁企业的车从事专车业务,都是合法的。”
知名互联网律师赵占领也认为,专车平台上的汽车租赁公司都只提供车辆租赁服务,不提供司机,用户通过专车平台从第三方劳务派遣公司找代驾司机。原来的汽车租赁公司提供客运服务已经演变成汽车租赁和劳务代驾两个独立的服务。这一做法并不违反现有任何法律规定。
转向与出租车公司合作
快车定位于平价专车,以广州地区为例,“0元起步价+0.99元/公里+0.35元/分钟”的价格远低于市内出租车的价格,造成很多出租车司机担心生意会被快车抢走,因此“橙色星期一免费坐快车”活动宣布后,遭到多地出租车公司和出租车司机的反对。
但新快报记者注意到,在取消“免费快车”活动的同时,滴滴快的也有意缓和和出租车之间的关系。滴滴快的透露,“下周通过滴滴APP打出租车,会有小惊喜。”但具体活动内容并未透露。
此外,记者还注意到昨日滴滴快车的司机补贴动态调整至1.8倍,在本周六、周日甚至补贴为零。有分析人士认为,这可能是周末上班族都休息在家,未免大家都出动“快车”赚快钱,影响出租车司机的生意,所以通过调节补贴的手段来控制马路面上的“快车”数量。
上述分析人士认为,以上这些都可能是一个信号,不排除打车软件公司和出租车行业共同创新的可能。日前,“上海出租汽车信息服务平台”正式上线运营。该平台就由上海市交通委、市四大出租汽车企业和“滴滴打车”三方共同参与。
知多D
什么是专车?
为高端商务出行人群提供体面出行的产品,价格最贵,但可以享受司机等待接车、免费饮料等优质服务。
什么是快车?
乘客发出订单后,平台联系愿意分享车辆、合乘出行的车主,特点是方便出行。其在于强调公益性,没有起步价,乘客所付费用都归车主,平台不收任何费用。
什么是顺风车?
定位于城市“共享出行”,车主预设好路线,乘客亦可在APP上输入自己上下车的地点,顺风车将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客,从而实现顺路同行的目的。
目前部分专车平台优惠政策
平台优惠政策
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