据《潮州日报》报道，前天，梅汕铁路正式开工。梅汕铁路由铁路总公司和广东省合作建设，北起梅州西站，途径梅州市丰顺县、揭阳市，南至潮州市，引入厦深铁路潮汕站，正线全长122.4公里，设计行车速度250km/h，投资估算总额198.2亿元。其中潮州市境内里程长5.1公里，将同步建设总规模为10线检查库、34条存车线的潮汕站动车运用所，投资约24亿元。

梅汕铁路、潮汕站动车运用所、广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线及厦深铁路联络线等重点铁路项目的规划建设，对于更好地发挥厦深高铁潮汕客运中心站辐射带动功能具有重要意义，标志着潮州站从二级过路站升级为区域枢纽中心站，也标志着潮州高铁建设迈进新时代。

目前，梅汕铁路项目已完成地质灾害危险性评估、地震安全性评估等9项可研批复的前置性工作，潮汕站动车运用所和改扩建潮汕站的布置和设计正在优化中，争取与梅汕铁路同步建设，同步投入使用；广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线及厦深铁路联络线建设工程前期工作正在紧锣密鼓进行。