亚洲首富李嘉诚继续将业务重心西移。这次，李嘉诚看上的是欧洲的飞机租赁公司。

　　据彭博社8月1日报道，李嘉诚有意投资欧洲私募股权基金泰丰资本旗下的飞机租赁公司AwasAviationCapitalLtd（以下简称“Awas”）部分飞机资产。

　　若交易达成，则标志着李嘉诚首次大规模进军飞机租赁领域，进一步扩大旗下覆盖地产、零售、港口和发电等诸多领域的商业王国。

　　发言人未作回应

　　据了解，长和系旗下的长江实业(集团)有限公司（长江实业，0001.HK，简称“长实”）有意以50亿美元（约387.5亿港元）的价格，竞购Awas公司的100架新飞机。

　　Awas公司在2006年由泰丰资本以25亿美元从摩根斯坦利公司手中购得，总部设在爱尔兰的都柏林，主要业务是从其他租赁公司购买二手飞机。

　　该公司现拥有280架飞机，除去有意卖给李嘉诚的100架飞机，该公司目前正准备将剩下的飞机打包上市。

　　Awas公司的CEO雷·西森（RaySisson）在5月份曾表示，Awas公司的资产价值约为110亿美元，预计到2016年能增长到170亿美元。

　　这次收购若达成，将成为飞机租赁行业过去2年半内的第三大收购案。排名前两位的收购案为三井住友金融集团(SumitomoMitsuiFinancialGroupInc.)以73亿美元收购苏格兰皇家银行(RoyalBankofScotlandGroupPlc)的航空部门、航空租赁巨头荷兰爱尔开普（AercapHoldingsNV）以54亿美元收购国际租赁金融公司(InternationalLeaseFinanceCorp)。

　　不过，彭博社致电长实的发言人唐惠慈，对方并未对此交易做出回应。泰丰资本发言人也拒绝作出回应。

　　2007年，中国银行业监督管理委员会首次同意银行开展飞机租赁业务。中国政府也鼓励拥有飞机租赁业务的公司在海外寻找扩张的机会。中国海南航空(600221,股吧)集团全资控股的香港航空资本有限公司，就曾在今年7月份以77亿美元订购70架空客飞机。

　　投资重心西移

　　李嘉诚旗下的长和系向来倾向于投资7至10年内有稳定回报的项目。此次价值50亿美元的收购，并不包括债务，是李嘉诚自2010年以来最大的收购。此前数额最大的投资为2010年8月，以91亿美元收购法国电力集团（ElectricitedeFranceSA，简称EDF）旗下英国电力网络业务EDFEnergy的100%英国受规管及非受规管电网资产。

　　近年来，李嘉诚的公司频频宣布投资欧洲海外业务。

　　今年5月，长实等组成的合营公司宣布24亿澳元（合22亿美元）收购澳大利亚天然气分销商Envestra有限公司。同月，长江基建集团有限公司（长江基建集团，01038.HK）联同长实组成的合营公司收购了加拿大机场外泊车业务Park"NFly的业务资产及相关土地业权。

　　而据彭博社报道，和记黄埔有限公司（和记黄埔，0013.HK，简称“和黄”）还重新与意大利维佩尔通讯（VimpelcomLtd.）谈判，讨论收购该公司的无线业务。

　　一面是大规模资金投往海外公司，另一面是出售内地和香港业务。

　　李嘉诚旗下的公司将部分香港及内地业务出售，包括引入淡马锡成为屈臣氏股东。另外，今年开始长和系频繁抛售内地房产。长和系的中期业绩报告也显示，和黄的香港及内地盈利贡献比例均较去年同期下降，香港及内地的除息、税前盈利分别减少23%、18.6%，两地盈利贡献比例由去年同期的17%和18%，跌至今年的12%和14%。