近日，潮阳区人民政府与深圳潮商会投资集团签订厦深铁路潮阳站配套项目建设协议，这意味着潮阳区打造粤东综合交通枢纽和商贸物流中心已找到了合作伙伴，也意味着潮阳区今后谋求发展有了更大的空间。

　　长期以来，行路难，修路更难，交通不畅，一直制约着潮阳的发展。今年3月，潮阳区委发出号令：要抓住汕湛、潮惠、揭惠、潮汕二环及厦深高铁经过潮阳的契机，提速抓好配套设施建设，构建海陆空立体大交通网络，打造粤东交通枢纽和物流平台。

　　潮阳区提速构建大交通，创新办法，实施多元化解决资金困难。在厦深铁路站前广场和进出站路建设问题上，潮阳区首例运用市场机制，采取BT、BOT等方式把交通建设项目推向市场，广泛发动社会力量，激励民间资本和社会资本参与交通建设；充分发挥民资民力强的优势，动员社会贤达和企业界有识之士回报社会，反哺家乡，捐资交通设施项目建设。

　　如省道234线的修建缺乏资金，潮阳区发动河溪、西胪、关埠等镇的乡亲贤达出资出力，捐资参与省道的修建工作。把交通项目与一些经济开发项目“捆绑”，交由开发商一并建设。

　　如谷饶火车站周边交通配套项目建设，潮阳区就把进出站路等交通设施与站前广场、物流园区一起“捆绑”开发建设，近期已与深圳潮商会签订开发建设框架协议，潮商会首期投资50亿元。据初步统计，潮阳区已多方争取交通建设项目资金118亿元，其中国家投资高速公路建设57.5亿元，争取省补助资金9000万元，BT项目12亿元，企业界乡贤捐资约5000万元，地方财政资金约9.1亿元。