推进汕潮揭同城化，交通对接应先行。记者从市交通运输部门了解到，汕潮揭三市在路网建设方面已经有了实质性的合作对接。目前，我市正全力推进汕揭梅高速公路以及汕头至揭西高速公路、揭惠高速公路汕头段、潮惠高速公路汕头段等多条高速公路建设。在加快汕潮揭同城化过程中，我市还重点加快规划建设潮汕二环线，致力打造半小时生活圈和一小时经济圈交通网络。

　　高速公路网格化方便百姓出行

　　据介绍，目前，汕揭高速月浦段1月8日已通车，龙湖段已正式启动建设，汕湛高速公路汕头至揭西段、揭惠高速公路、潮惠高速公路计划于今年内开工建设。在建的汕揭梅高速公路已通车路段情况良好，龙湖段建设也在加紧推进。汕湛高速公路建成后，前往普宁等地将比目前走国道324线节省近一半时间。揭惠高速公路将成为潮阳、潮南区南北走向的一条快速通道，建成后两区居民即可轻松前往揭阳。潮州至惠州高速公路(汕头段)经过潮汕机场，从揭阳炮台镇进入关埠、金灶，最后进入普宁。这三条高速公路，将在濠江、潮阳、潮南片区形成一个网格化的高速公路网，通车后，在濠江、潮阳、潮南片区，从任何一个地方出发，不到20公里即可上高速公路，轻松到达揭阳、潮州。

　　潮汕二环线连接汕潮揭八区县

　　在加快汕揭潮同城化过程中，我市还抓紧规划潮汕二环线高速公路，连接汕头、揭阳、潮州三市，进一步完善粤东地区高速公路网布局，据了解，潮汕二环线高速公路起点澄海区上华岛门(接汕汾高速)，途经澄海区、潮安县、揭东县、金平区、潮阳区、潮南区，终于潮南区井都镇(与深汕高速相接)，线路连接汕头、揭阳、潮州三市八个区县。项目全长约93.3公里，其中主线长50.2公里(汕头36.3公里，揭阳4.1公里，潮州9.8公里)，设三条联络线共43.1公里(潮汕联络线16公里，南澳联络线13.1公里，澄海区联络线14公里)，工程估算总投资约127.59亿元。目前项目路线踏勘报告已经完成，将尽快启动项目“工可”报告及项目环评、水土保持、用地预审、规划选址等13个立项必备专题的研究，力争在2012年底完成工可等前期工作。

　　10月底出城际轨道交通规划初稿

　　省十一届人大四次会议通过的《广东省国民经济和社会发展第十二个五年发展纲要》明确提出尽快开展粤东地区轨道交通规划。记者了解到，城际轨道交通的速度一般都超过每小时100公里，城际轨道一旦建成，从汕头到潮州、揭阳不到半小时。目前，城际轨道交通将于2012年10月底前提交规划初稿，城际轨道交通可望在“十三五”期间动工建设。