在10日的记者招待会上，汕尾市委书记郑雁雄透露：汕尾不但已经“砍尾”，还当上了“桥头堡”。

　　郑雁雄说，汕尾建市24年，前20年一直被当成全省的“尾巴”，这让汕尾人很痛心。2008年汪洋书记说，明明是455公里的海岸线，明明是沿海市，汕尾迎头赶上正当时，汕尾能够不当尾。

　　郑雁雄说，在这种要求和指导下，我们全力以赴，启动了“砍尾行动”,而且由于各种有利因素集中迸发，最近这5年来，发展速度一直高于全省5个百分点左右。2010年初，汪洋书记再次表示，汕尾完全可以快马加鞭，趁势而上，争当促进区域协调发展的排头兵。

　　郑雁雄认为，争当促进区域协调发展的排头兵就是在后发地区如何先转型升级，如何缩小区域距离，如何发挥区域的资源优势、区位优势、环境优势。如果在这一方面有新的思路，新的制度，新的举措，产生好的效果，那也算一个排头兵。

　　“砍掉落后尾巴”后，汪洋又对汕尾提出“打造粤东地区通向珠三角桥头堡”的要求，如何实现从“尾巴”到“桥头堡”的漂亮转身，真的很考人。郑雁雄说，汕尾主动对接融入珠三角，构建与珠三角东岸地区产业同构互补关系，以“创新发展、先行先试”为导向，与深圳市合作建设总面积达463平方公里的深汕特别合作区，并进而发展电力能源、电子信息、石油化工、现代旅游、现代物流、现代农业六大基地。

　　接受辐射机遇魅力无穷

　　记者：汪洋书记要求汕尾争当促进区域协调发展的排头兵，但是汕尾长期以来的经济发展不是很理想，争当排头兵的底气从何而来？

　　郑雁雄：第一是我们的区位大转变，我们过去是边角地，但随着珠三角规划纲要的实施，粤东地区要融入珠三角，那我们就变后阵为先锋，成为融入珠三角的桥头。厦深铁路通车之后我们到深圳只要50分钟。

　　现在从珠三角通到汕尾有四条高速，分别是广惠、潮广、深汕和深圳东部快速。接下来还有规划建设的广州到汕尾的高铁，龙川到汕尾的铁路支线等等。

　　我们变成了珠三角东岸地区一个很靠近的近邻，接受辐射的机遇魅力无穷，肯定喝上头啖汤。同时我们又是粤东地区第一土地大市、第一海岸线大市、第一环境容量大市，现在青山绿水、碧海蓝天还没有受到太大破坏。

　　第二是产业的大聚集。这几年来我们拼命去做两件事，一个是做大深汕特别合作区的效益，一个是发展海岸经济，依着455.2公里的海岸线，发展需要海岸线的产业。包括电力能源项目、电子信息业等。

　　记者：深汕合作区怎样让深圳来真的？

　　郑雁雄：的确，决定深汕合作区前途的是深圳，我们确实在“傍大款”，拿深圳的经济品牌和信用来辐射影响带动发展。

　　现在深圳已经来真的了。一是深圳有需要，深圳的土地开发率达到35%以上，一定要向外扩张，近距离的汕尾是最大腹地；二是省委的双转移战略是很好的平台，促进了深汕合作；三是汕尾心甘情愿，在合作的机制下深汕没有吵过架，大家和谐平等，友好地形成一套运作机制和利益分配机制，现在财政管理全由深圳主导。

　　一个需要，一个情愿，还有一个好婆婆。深圳来真的是没必要担心的。